8 mejores motores fuera de borda en 2021 🥇 [Guía de Compra] Reseñas

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Reseñas
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Cómo elegir un motor fuera de borda – Guía de compra

How_to_Choose_A_Boat_Outboard_Motor

Tipo

Como ha tenido la oportunidad de ver, las principales opciones que tiene son un motor de dos tiempos y uno de cuatro tiempos. Los motores fuera de borda tradicionales de dos tiempos se están eliminando lentamente de la ecuación, y pronto no estarán disponibles en las tiendas.

La razón de esto es que no son tan eficientes energéticamente como su alternativa y tienen un efecto negativo mayor en el medio marino. Por otro lado, cuatro tiempos motor fuera de bordaLos s son más limpios, más fiables y, en la mayoría de los casos, duran más.

Algunos fabricantes realizaron cambios de diseño en el motor de dos tiempos, creando un sistema DFI (inyección directa de combustible). Esto permite que la mezcla de combustible se inyecte en intervalos de tiempo precisos (cuando el pistón de escape está cerrado), por lo que se puede quemar todo el combustible. A su vez, esto aumenta la eficiencia y reduce los efectos nocivos.

Además de esto, la mayoría de los motores fuera de borda pequeños tienen un arranque manual (por tracción). Algunos productos tienen un arranque eléctrico como alternativa que brinda mayor comodidad. Sin embargo, también necesitaría instalar una batería marina para esto, y el costo puede ser un poco más alto.

Diferencias de par

Debido a su diseño, los motores fueraborda de 4 tiempos producen un par mayor con mayor eficiencia. La curva de par no es tan pronunciada como en los motores de dos tiempos, lo que le brinda una experiencia más suave mientras conduce.

Aunque se sabe que los 4 tiempos son más pesados, esta diferencia de peso se está reduciendo lentamente, lo que hace que la diferencia de velocidad entre 2 tipos sea casi inexistente.

Peso del barco

El peso de la embarcación es un factor que influye en el tamaño del motor fueraborda. Tiene sentido que un barco más grande y pesado requiera un motor más fuerte. La regla general es que necesita un Motor fuera de borda 5hp por tonelada. Por lo general, este es el mínimo para mantenerlo en movimiento de manera constante.

Si quieres más velocidad, elige un motor más grande. Esto también se aplica si tiene personas o equipo adicional a bordo. Además de esto, la hélice del barco también debe coincidir correctamente. Tenga en cuenta que un motor fuera de borda más fuerte pesa más, lo que puede ser un problema si necesita transportarlo.

Capacidad del casco

Cuando monta el motor en el espejo de popa, su embarcación debe poder soportar el peso. Esta (y la potencia) es la razón por la que los fabricantes especifican el motor más grande que puede instalar. Esta información debe indicarse en todos los manuales de embarcaciones, así que asegúrese de buscarla.

Un gran número de embarcaciones más antiguas se diseñaron para motores de 2 tiempos más ligeros. motor fuera de bordas, pero los 4 tiempos también se pueden instalar con éxito siempre que siga las pautas. Si lo sobrecarga, reducirá la velocidad y la eficiencia, e incluso puede ser peligroso si el bote se inclina demasiado hacia atrás.

Eficiencia de combustible

Posiblemente, el mayor inconveniente de un motor de 2 tiempos es la menor eficiencia. En un momento durante el ciclo, tanto el puerto de admisión como el de escape se abren al mismo tiempo, lo que permite que parte de las mezclas de aire fresco / gasolina / aceite salgan del motor sin quemarse. Esto aumenta el consumo de gas, así como las emisiones de hidrocarburos.

Por otro lado, los 4 tiempos y DFI 2 tiempos tienen la válvula de escape cerrada mientras queman la gasolina, lo que les permite utilizar todo el gas con mayor eficiencia. Además, en un motor de dos tiempos, debe mezclar combustible y aceite y verterlo en el tanque juntos, mientras que los fuerabordas de cuatro tiempos tienen un sistema de aceite separado para lubricar el motor.

Eje largo o eje corto

La longitud del eje puede influir en gran medida en la capacidad de su motor fueraborda para mover la embarcación. Los ejes más cortos (alrededor de 15 pulgadas) son mejores para barcos con un espejo de popa más bajo, por ejemplo, inflables. Por otro lado, un eje más largo (20 pulgadas o más) es una mejor opción para muchos tipos de barcos de pesca.

Antes de adquirir un motor fuera de borda, asegúrese de medir la altura del espejo de popa. Comience desde donde se asienta el motor (parte superior del espejo de popa) verticalmente hacia abajo hasta que esté al nivel de la parte inferior del casco. Este es el nivel donde se debe ubicar la placa en el eje.

Si el eje es demasiado corto, no estará lo suficientemente sumergido para funcionar correctamente o es posible que ni siquiera llegue al agua. Sin embargo, si es demasiado largo, se pierde el equilibrio y puede levantar el arco. Esto incluso puede ser peligroso porque los motores fuera de borda más fuertes pueden incluso voltear la embarcación.

Preguntas frecuentes

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