Guía de clasificación de rápidos

Guía de clasificación de rápidos
Kayak en aguas bravas

¡Un corredor de botes dando vueltas por un rápido es nada menos que impresionante! Es un momento definitivo como el de un gladiador frente a un retador, que no solo es energía burbujeante sino horriblemente misterioso. Desde kayak de aguas bravas, carreras en equipo y cruceros en canoa, hasta yoga en el remo, ¡la magia de encontrar lo desconocido realmente no terminó con Vasco da Gama!

Precisamente, porque los rápidos son misterios llenos de energía, ya que pueden contener peligros peligrosos delante, detrás o alrededor de ellos. Estos peligros reducen la velocidad y cambian de rumbo y, por lo tanto, necesitan movimientos adecuados para sortearlos.

¬ŅQu√© es un Rapid?

Un rápido es una sección en un cuerpo de agua donde la superficie del agua se vuelve menos profunda y, por lo tanto, expone las rocas u obstáculos debajo, lo que hace que el agua que fluye salpique sobre los obstáculos. Como tal, el agua que fluye a través de un rápido parece blanca y tiene una corriente inestable. Y al ser menos flotante, los navegantes suelen evitarlo porque la naturaleza de los obstáculos es incierta.

A√ļn as√≠, las ondas energ√©ticas creadas por estas maravillas naturales del mundo del agua infunden un desequilibrio en cualquier m√°quina de agua. Por lo tanto, sus gu√≠as deben desarrollar el impulso necesario para llevarlos adelante.

Los rápidos se desarrollan espontáneamente durante las inundaciones y las temporadas de altas precipitaciones debido al movimiento de obstáculos de un punto a otro. Por lo tanto, son imposibles de erradicar a menos que se realicen voladuras. Si bien es posible que las voladuras no sean necesarias en algunos casos, si está planeando un viaje recreativo, la exploración antes de viajar podría ser importante, ya que podría ayudarlo a conocer la naturaleza y la cantidad de rápidos antes de viajar.

¬ŅC√≥mo se clasifican los r√°pidos?

Kayaker_in_Rapids

Los r√°pidos cambian con el tiempo seg√ļn la pendiente de la superficie del r√≠o, el ancho de la superficie del agua, el n√ļmero y tama√Īo de los obst√°culos del r√≠o y la velocidad del flujo del agua. Por lo tanto, no es posible un intento de clasificaci√≥n de r√°pidos en grados fijos porque variar√°n con la profundidad del agua y la velocidad del flujo.

Los r√°pidos, por tanto, se clasifican seg√ļn:

  • La altura de la ca√≠da
  • Habilidades de maniobra o negociaci√≥n requeridas por el palista o navegante
  • Presencia, ausencia o volumen de aguas bravas
  • Presencia o ausencia de ondas y
  • Naturaleza de los peligros

Si espera pasar una semana o unas pocas en un recorrido de recreaci√≥n, una gu√≠a para la clasificaci√≥n r√°pida puede ser √ļtil y mantenerlo seguro mientras viaja. Ya sea que est√© en una misi√≥n de rescate, para fotograf√≠a submarina, un campeonato de carreras o simplemente pescando en aguas bravas, esta gu√≠a de clasificaci√≥n de r√°pidos lo ayudar√° a saber qu√© esperar.

Principales clasificaciones de r√°pidos

Seg√ļn la escala internacional de dificultad del r√≠o, los r√°pidos se pueden dividir en las siguientes seis categor√≠as:

1. R√°pidos de clase I

Estos son r√°pidos con una peque√Īa √°rea irregular de aguas bravas o aguas de movimiento lento y son aptos para recreaciones m√°s suaves como el yoga. El navegante puede requerir poca o ninguna habilidad de maniobra porque hay pocos o ning√ļn obst√°culo de agua. Sin embargo, las habilidades de maniobra pueden ayudar a un principiante a navegar por las aguas bravas como un profesional.

2. R√°pidos de clase II

Los rápidos de clase II son rápidos con algunas aguas turbulentas, pocas rocas y algunas olas. Aquí, el agua se mueve más rápido que en los rápidos de clase I y, por lo tanto, un navegante puede requerir algunas habilidades de maniobra durante la navegación. Sin embargo, remar a través de los peligros y obstáculos es relativamente fácil e incluso se puede hacer en una canoa.

3. R√°pidos de clase III

Esta categor√≠a incluye r√°pidos con olas peque√Īas, que son generados por obst√°culos. Las olas se notan mediante un patr√≥n aleatorio y rugoso en la superficie del agua. Dado que estas ondas rara vez son perpendiculares al flujo del r√≠o, pueden volcar o volcar el bote con bastante facilidad, especialmente si fluyen hacia los lados. Pero con el equipo adecuado, el embarque puede ser divertido.

Los r√°pidos de clase III tambi√©n son conocidos por peque√Īas ca√≠das de aproximadamente 1-2 metros de altura. Nuevamente, la selecci√≥n del equipo correcto y las t√©cnicas adecuadas asegurar√°n que tenga un flujo suave para maniobrar significativamente a trav√©s de estos r√°pidos.

4. R√°pidos de clase IV

Los rápidos de clase IV tienen olas medianas, algunas rocas y caídas considerables, que requieren maniobras severas. Estos rápidos se caracterizan por tener mucha agua blanca y, por lo tanto, los barcos se hunden fácilmente porque las aguas blancas tienen menos flotabilidad que el agua normal.

5. R√°pidos de clase V

Estos caen bajo la clasificaci√≥n de un r√°pido que tiene muchas rocas, grandes olas y grandes vol√ļmenes de aguas blancas. Es probable que un r√°pido de clase V tenga rocas grandes y peligros como √°rboles ca√≠dos, concreto roto o incluso una cerca de alambre y, por lo tanto, se esperan grandes ca√≠das. Esto significa que un navegante requiere movimientos precisos en puntos espec√≠ficos para evitar el peligro. Solo los expertos o las personas con un buen dominio del remo pueden cruzar estos r√°pidos.

6. R√°pidos de clase VI

Los rápidos de clase VI tienen olas enormes, rocas y peligros con caídas que pueden destruir botes y equipos. Aunque se requiere un dominio completo de las habilidades para navegar, remar a través de estos rápidos es extremadamente peligroso y, a menudo, provoca lesiones y, a veces, la muerte. Antes de intentar estos rápidos, es imperativo realizar un control exhaustivo de las condiciones y los niveles del agua para asegurarse de que la navegación sea segura.

Los r√°pidos de clase VI tienen muchos peligros que pueden ser muy peligrosos y arriesgados de navegar. Dichos peligros pueden incluir algunos de los siguientes:

Hidr√°ulica

Un sistema hidráulico es una característica en la que, a medida que el agua fluye sobre un obstáculo sumergido, fluye hacia arriba en ángulo recto, creando una corriente giratoria más parecida a un remolino vertical conocido como agujero. Esto representa un peligro para los navegantes que se aproximan. Aunque tales agujeros crean un área espléndida para la exhibición de la navegación en bote, la corriente puede ser lo suficientemente fuerte como para disuadir a remar. Estos navegantes pueden correr el riesgo de que la corriente los haga girar alrededor del agujero, provocando lesiones.

Remolinos

Los remolinos son corrientes que se forman por ondas generadas detr√°s de obstrucciones. Gotas insignificantes como las que se encuentran en los r√°pidos de clase VI, los remolinos pueden convertirse en un fuerte remolino que puede ser imposible de atravesar, pero normalmente es un lugar tranquilo y agradable para descansar antes de continuar.

Las misiones de rescate de remolinos y agujeros no son infrecuentes. Sin embargo, es necesario planificar adecuadamente antes de empacar para tales viajes. Esto podría incluir decidirse por un buceador a bordo o aprender a bucear.

La planificación también podría incluir empujar algunos equipos básicos como un traje de neopreno, traje seco, pinzas para la nariz, casco y ayudas para la flotabilidad para un viaje lleno de diversión y seguro. Puede tener estos accesorios en pares para garantizar una mejor misión de rescate. Suficientes materiales de flotación también pueden resultar resistentes en los casos en los que uno queda atrapado en remolinos interminables y remolinos de agua, o cuando uno queda atrapado debajo de rocas socavadas por la corriente.

Paredes de remolino

Tal como sugiere el nombre, se trata de paredes que flanquean un remolino en ambos o en un lado debido a que la altura del río es más alta que el nivel del agua en el lado del remolino. Tales paredes evitan que un navegante vuelva a remar al agua.

Presas anchas

Estos son obstáculos de poca altura que crean una situación de represa. Por ejemplo, los árboles caídos y los troncos apilados pueden formar barreras anchas y uniformes, por las que puede ser difícil remar.

Almohadas

Se trata de grandes obstáculos sobresalientes que hacen que el agua fluya hacia atrás dificultando el movimiento hacia adelante. Las almohadas se llaman así porque forman una joroba parecida a una almohada sobre el obstáculo a medida que el agua fluye a través.

Olas enormes

Las olas enormes pueden estrellar los barcos contra las rocas, destruir el equipo o herir al propietario. Por tanto, es necesario seleccionar una m√°quina de agua que pueda esquivar grandes olas con facilidad.

Rocas socavadas

Una roca puede desgastarse debajo de la superficie del agua, atrapando así a un navegante debajo de ella. Los remolinos que se forman debajo de una roca de este tipo pueden volcar un barco y provocar episodios desastrosos.

Coladores y tamices

Los filtros son grandes obst√°culos que dejan pasar el agua pero bloquean el paso del canal. Los tamices, por otro lado, son obst√°culos menores que pueden inmovilizar (encajar entre las rocas) los botes y empujarlos hacia una secci√≥n delgada, donde podr√≠a ser imposible recuperarlos. Tales obst√°culos pueden ser montones de hormig√≥n roto, ra√≠ces de √°rboles o ramas de √°rboles inclinadas. Estos pueden da√Īar estructuralmente la embarcaci√≥n o el equipo, o causar da√Īos corporales reales.

Volver a Clase V

Una vez que se ha navegado un rápido de clase VI, se clasifica en Clase V si la navegación fue exitosa. Los remeros excelentes han adquirido habilidades para esquivar la mayoría de estos obstáculos y podrían ser capaces de vencer la corriente y navegar a través de ellos.

Pero mencionamos anteriormente que los r√°pidos cambian con el tiempo. Un aumento o disminuci√≥n en el flujo puede crear un r√°pido, lavar un r√°pido o hacer un paso seguro a trav√©s. Por lo tanto, clasificar una Clase VI en la Clase V requiere especificar el punto de navegaci√≥n y la temporada del a√Īo en que la navegaci√≥n tuvo √©xito.

Resumen de Mis Tarekos

La clasificación de rápidos anterior puede guiarlo a la hora de planificar un crucero lleno de diversión. Tal vez esté planeando bajar las aguas bravas con una canoa, catamarán, kayak o balsa. Tal vez esté pensando en una actividad con más adrenalina como paseos en bote, playboating o eslalon en estilo libre. Saber lo que le espera al otro lado le ayuda a prepararse eficazmente y a conseguir el equipo adecuado para la actividad.

Los rápidos de las clases I, II, III y IV representan una amenaza menor para las fronteras del agua, pero la clase V solo debe ser navegada por navegantes hábiles. Los rápidos de clase VI, por otro lado, probablemente deberían evitarse ya que representan una amenaza para la vida.

Al tomar decisiones sobre qué equipo comprar, el conjunto de habilidades necesarias o los mejores fiordos y arroyos para pescar, una guía para la clasificación de los rápidos podría ser un buen punto, para empezar. Dependiendo de las habilidades requeridas, los juegos de deportes acuáticos en los que se asumen riesgos es una excelente manera de desarrollar el trabajo en equipo, la fuerza, la resistencia y el estado físico. Sin embargo, es necesario prepararse a fondo y tomar las precauciones adecuadas para minimizar las posibilidades de accidentes.

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